Escribe Liliana Elguezabal
En la última sesión del año, la Legislatura porteña aprobó la Ley de Presupuesto General de Gastos y Cálculo de Recursos para el Ejercicio Fiscal 2025. Como en años anteriores, no se ha cumplido lo establecido por la Ley Orgánica de Comunas 1777 en lo que respecta a la función de las mismas de elaborar, ejecutar y controlar su propio presupuesto.
En la madrugada del viernes 13 de diciembre, en el marco de la sesión comenzada el jueves12, la Legislatura de la Ciudad, aprobó el paquete presupuestario 2025, que incluye el Presupuesto, la Ley Tarifaria y el Código Fiscal de la Ciudad, con 31 votos afirmativos, 28 negativos, y cero abstenciones.
Desde el ejecutivo se señalan como prioridades el Plan Integral de Seguridad que viene sosteniendo la gestión y el área de Educación, en la que se proyectan cambios en los programas y métodos de aprendizaje y mejoras edilicias en escuelas. Respecto a la obras a ejecutar estas estaría focalizadas en la movilidad urbana y en el impulso de la zona Sur.
Las Áreas Sociales, Educación, Salud y Promoción y Acción Social concentran la mayor parte de la inversión, con un 61,9% del gasto total. Educación es el área con mayor participación presupuestaria, con un monto de $2 billones 795 mil millones (20,1%). Los recursos previstos se destinarán a obras y remodelaciones en escuelas y hospitales, desarrollo de los centros TUMO, obras edilicias en escuelas en el marco de un Plan Maestro, y la incorporación de nuevas tecnologías y sistemas de aprendizaje.
Para Seguridad se ha previsto un 16,5% del total. Los recursos serán destinados a mayor equipamiento para las fuerzas de seguridad: patrulleros, pistolas taser y byrna, videovigilancia, cantidad de policías en la calle y nuevos Puntos seguros. Se estima que con la terminación de las obras en el centro penitenciario de Marcos Paz y la transferencia del Servicio Penitenciario se resolverá el problema de alojamiento de los presos.
La Obra Pública, con un 19,3% del total, tiene dos ejes principales el Plan integral de Movilidad Urbana y Revitalización de la zona Sur. El Plan integral de Movilidad Urbana se divide en la Red de Subterráneos, Micromovilidad, Transporte automotor, Movilidad Eléctrica, Construcción de Pasos Bajo Nivel, Obras viales y Ordenamiento del tránsito. Se van a renovar los vagones de la línea B de subtes y estaciones y se pondrá en marcha el Trambus y una nueva línea de colectivos eléctricos en el Casco Histórico. Además de ensanchar y renovar la Autopista Dellepiane y construir nuevos Pasos Bajo Nivel, se trabaja en la reactivación del Parque de la Ciudad y de su entorno urbano y la puesta en valor del Autódromo.
Respecto a la Comuna 9, los ítems más importantes de su presupuesto corresponden a arbolado y mantenimiento de espacios verdes, se los considera gastos de capital (obras) y servicios no personales (por estar entregados en concesión a empresas privadas). El monto asignado es de algo más de $ 18.000.000.000.
Entre las obras a previstas por otras áreas de Gobierno en su territorio se encuentran la Remodelación de la UCO y para la puesta en valor del Hospital Donación Francisco Santojanni, a ejecutar por Dirección General de Recursos Físicos en Salud del Ministerio de Salud, y a cargo del Ministerio de Educación, Dirección General de Infraestructura Escolar, obras e instalaciones en: Escuela media e infantil de creación s/N° DE 20; Escuela Primaria República de Corea; Escuela de Educación Media N° 2 D.E. 13; Escuela Técnica 8 D.E. 13; Escuela 21 DE 1, Pedro Inchauspe; Escuela de Comercio 32 DE 13, José León Suárez (Anexo);-Esc. Técnica N° 17 Brig. Gral. Cornelio Saavedra y E.P.C. N° 24 Sara de Elía de Gimémez y JIN (EPCJC 24/13).
Además, los proyectos de Puesta en valor de Av. de los Corrales y Puesta en Valor del edificio de la Administración de los Antiguos Mataderos serían ejecutados por la Dirección General de Regeneración Urbana dependiente del Ministerio de Espacio público e Higiene Urbana. Éstos comenzarían a realizarse durante el receso de la Feria de Mataderos.
Respecto a la renovación de la Autopista Dellepiane y la construcción de pasos bajo nivel, la primera etapa se haría con fondos propios de la Ciudad, pero el proyecto completo necesitaría financiamiento internacional, que llegaría de parte del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). La autorización de toma de deuda por 75 millones de dólares fue aprobada por la Legislatura en agosto pasado y las obras estarían a cargo de la empresa estatal Autopistas Urbanas (AUSA)
La autopista Dellepiane conecta la AU 25 de Mayo con la Ricchieri y vincula el centro de la Ciudad con el aeropuerto de Ezeiza y la autopista a Cañuelas. Entre Av. Escalada y Mozart es límite entre las Comunas 8 y 9, continúa, atravesando el barrio de Parque Avellaneda, en Comuna 9 hasta Lacarra, desde donde vuelve a ser límite con Comuna 8 hasta Mariano Acosta.
